El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha tomado la decisión de no incluir la exigencia del marchamo ni la inspección técnica vehicular para los conductores de bicimotos en su próxima propuesta normativa.
Esta medida, anunciada por Mauricio Batalla, ministro del MOPT, tiene como objetivo principal reducir la carga administrativa sobre los usuarios de bicicletas, especialmente aquellos que las utilizan para trabajos cotidianos como entregas a domicilio.
Batalla enfatizó que imponer requisitos como el marchamo y la inspección técnica a vehículos que alcanzan velocidades de 20 a 30 kilómetros por hora podría afectar negativamente a aproximadamente 40,000 personas en Costa Rica, considerando el impacto familiar promedio.
Según el ministro, mantener la productividad y la seguridad vial es esencial sin sobrecargar a los conductores con trámites adicionales que podrían ser innecesarios para este tipo de vehículos.
El MOPT continúa dialogando con el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) para presentar esta propuesta ante la Asamblea Legislativa, asegurando que se incluyan todas las observaciones pertinentes.
Esta decisión surge en el contexto de un esfuerzo continuo por mejorar las condiciones para los usuarios de bicimotos, manteniendo al mismo tiempo estándares adecuados de seguridad vial.
Desde julio de 2023, el Cosevi ha estado trabajando en una propuesta detallada para regularizar el funcionamiento de las bicimotos, respondiendo al aumento de incidentes en las carreteras que involucran este tipo de vehículos.
Un informe técnico presentado en febrero por la Dirección de Proyectos de Cosevi recomendó la inclusión de implementos de seguridad obligatorios y la posibilidad de requerir una licencia de conducir de tipo A para los conductores de bicimotos, medidas que están siendo consideradas dentro del marco regulatorio en discusión.
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