Desde el año 2021 y como parte del trabajo interinstitucional, el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) en conjunto con la Municipalidad de Puntarenas desarrollan un plan piloto de intervención en movilidad y seguridad vial a través de la modalidad de urbanismo táctico.
Este plan piloto se ha desarrollado en 2 etapas, la primera de éstas se realizó durante el año 2021, momento en el que se estudiaron 20 intersección entre las rutas nacionales 17 y la 23, mismas que conglomera 3 de los distritos con la mayor cantidad de muertos y heridos graves en siniestros viales según la muestra histórica de los últimos 5 años para el país.
El resultado de dicho estudio facilitó identificar cuáles de esas intersecciones son las que presentan mayor riesgo en seguridad vial y así definirlas como de urgente intervención.
Actualmente se encuentra en ejecución la segunda etapa del proyecto, por medio de la cual se plantea la intervención temporal en las intersecciones previamente identificadas, es importante agregar que dentro de los principales conflictos que se encontraron es un gran flujo de ciclistas con difícil interacción entre los diferentes usuarios, por las carencias de la infraestructura vial existente en la zona y la falta de espacios seguros.
“Trabajar sobre los espacios críticos que pudimos seleccionar de la primera etapa y plantear una intervención a través de la técnica de urbanismo táctico, implica que se realiza una serie de mesas de trabajo participativas con actores locales, para que sean los mismos actores locales los que una vez que reciben la información sobre cuáles son los conflictos y riesgos en seguridad vial que existen en su comunidad puedan plantear potenciales soluciones que nos ayuden a disminuir esos riesgos, con el criterio técnico y experto de los especialistas en seguridad vial, orientándoles y señalándoles cuales son las medidas que son efectivas y que pueden aplicarse dependiendo de cada contexto” Indicó el Lic. Bohian Peréz Stefanov, Experto en Movilidad y Seguridad Vial, COSEVI.
La inversión para esta segunda etapa es por 82 millones de colones, dinero aportado por el Consejo de Seguridad Vial, dentro de los costos de la inversión se incluyen las mesas de trabajo, las intervenciones temporales en las zonas definidas, grabación en video para análisis post intervención y entrega de resultados por medio de devolución a los participantes del proyecto, instituciones y demás actores locales.
Cronograma de intervenciones:
- Primeras intervenciones tendrán lugar del 22 al 31 de octubre en el distrito de Puntarenas, en los siguientes puntos:
- Segundas intervenciones tendrán lugar del 05 al 14 de noviembre en los distritos de Barranca y El Roble, en los siguientes puntos:
Esta intervención es el resultado del trabajo multisectorial e interinstitucional que busca una mayor participación ciudadana para la resolución de conflictos locales ligados a la movilidad y vulnerabilidad de los usuarios de Cantón.
El proyecto y las intervenciones están a cargo del COSEVI con el apoyo de la Municipalidad de Puntarenas.
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